工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念由來已久，其中，尤以近年來暗潮涌動，包括德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和中國的智能制造。輔以物聯(lián)網(wǎng)這波浪潮，國家也對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推出了諸多引導性政策，各地方政府也推出了相應補貼政策。在2018年、2019年年初的幾輪工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大型推進會議后，千家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)浮出水面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超過300家，其中不乏中控、徐工、海爾等老牌企業(yè)，以及浩如煙海的初創(chuàng)掘金者。

行業(yè)環(huán)境涌動之下，國內工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目前究竟行至何處？有哪些問題，又有怎樣的應用？雷鋒網(wǎng)(公眾號：雷鋒網(wǎng))特別就國內工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)行問題，在第六屆中國機器人峰會暨智能經(jīng)濟人才論壇上從學術、政策、產業(yè)角度，就網(wǎng)絡、平臺、落地方案等方面向多方尋求答案。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：智能制造關鍵基礎設施

相對德國的工業(yè)4.0，美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，國內提出的是智能制造。

什么是智能制造？

走向智能研究院執(zhí)行院長趙敏將其總結為5個字：「人智」變「機智」。即把人的智能以知識的形式提煉出來，再將這些知識嵌入到軟件、芯片、設備中，從而賦予機器一定的自主能力。其中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被定義為實現(xiàn)智能制造的關鍵基礎設施。

與消費互聯(lián)網(wǎng)是以因特網(wǎng)為主體形成的互聯(lián)網(wǎng)有所不同，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以工業(yè)以太網(wǎng)為主體，在發(fā)展過程中逐漸融入了因特網(wǎng)技術。

1969年PLC出現(xiàn)，PLC被德國定位第三次工業(yè)革命的標志，隨后出現(xiàn)了現(xiàn)場總線（工業(yè)數(shù)據(jù)總線）。機床設備聯(lián)網(wǎng)與因特網(wǎng)在時間上是并行的，技術上相互借鑒，形成了以TCP/IP協(xié)議為基礎的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

在當下的「云管端」概念中，「云」指的是基礎設施，國內有阿里云、華為云等在做；「管」指的是連接協(xié)議，包括工業(yè)以太網(wǎng)、消費因特網(wǎng)，主要由電信廠商主導；其中尤以「端」側差距較大，消費類電子產品只要符合標準可以直接申請入網(wǎng)，但是對于制造業(yè)中的機床，由于標準不統(tǒng)一，不同設備在開發(fā)時需要考慮數(shù)據(jù)格式，需要考慮不同的總線、協(xié)議，因而較為復雜。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)軟硬件基礎

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在實際部署中主要終端設備為各類傳感器，包括熱敏、光敏、氣敏、力敏、磁敏、濕敏、聲敏、放敏、色敏、味敏十類傳感器，這十類傳感器對應的正是人類的視覺、聽覺、味覺、嗅覺、觸覺五類感官。

在數(shù)控機床中，有諸如支線光柵尺、旋轉光柵尺、電阻尺等傳感器；在汽車內，有諸如油壓傳感器、轉速傳感器、氣體濃度傳感器等?！败囋胶茫瑐鞲衅髟蕉?，博世為高端汽車設計的一個尾氣管上有8個傳感器?！?/span>